Une société de droit néerlandais, Renault-Nissan BV, est créée en 1999 pour élaborer une stratégie commune et développer des synergies ; elle est détenue à parité par Renault et Nissan[3]. Cette alliance naît à la suite d'une période de difficultés financières pour Nissan, ce qui donne l'occasion à Renault de racheter une partie du groupe Nissan et d'y placer à sa tête Carlos Ghosn dans le but de le restructurer.

En 2011, Renault-Nissan devient le troisième groupe automobile mondial[4], derrière Toyota et Volkswagen AG[5]. Régulièrement classée parmi les quatre premières places mondiales en termes de ventes, l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi atteint au premier semestre 2017, la première place devant Volkswagen AG, Toyota et General Motors[6].

les échos  écrivaient en avril  2018:

La structure originale de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi ne tient que grâce à la personnalité de Carlos Ghosn.

le gouvernement français a demandé en février à Carlos Ghosn de rendre l'Alliance irréversible, « indétricotable » comme on dit dans le groupe. C'est à cette condition, notamment, que l'Etat (qui détient 15 % du capital de Renault) a accepté que son mandat de PDG soit renouvelé jusqu'en 2022 - une résolution adoptée par l'AG du 15 juin.